更何况汽车产业涉及的链条更加庞大，产业链的就业岗位更多，利益🞱😀群体更加庞大，🛥🞣各👶🍔种势力盘根错节。
想要独霸市场就是痴心妄想，所以采取的策略又有所不同，最好的办法不是一棍🁩子打死👶🍔，那不现实。🄣
而是慢慢拖死，寰宇集团拿出的产品只要始终🆊🍷保持一定的领先优势，让对方不至于那么绝望，反抗力度就会非常有限。
他们会持续投入巨额资金研发，期望能够在技术上赶上来，只要他们的技术赶上来了，寰宇集团就抛出更先进的技术。👠
这样持续个十几年甚至几十年，他🕐🈮🁬们发现自己被别人当狗遛了，巨额的研发投资难以收回，市场份额也在不停被侵蚀。
等到反应过来，已经是无力回天的局面，由于持续性失血，导致这个产业链上的利益相关群体慢慢地流失，直到他们的影响力已经不🚳🗚🜈再那么大了。
当然，这些是理想状态，具体如何谁也不知道，但是寰宇集🆓团制定计划的时候，可以按照这个来，行不行，只有做了才知道。
虽然这是一个持久战，但是叶子书觉得还是有必要进一步增加竞争优势，同时还是让对方🄁🝴🏔看不到希望的竞争优势。
而他☮💠的目光放到了节能上面，内燃机的能量利用率可是不高，像汽油机的理论值也才30%左右，实际使用过程中利用率更低。
柴油机对能源的利用率会高一些，但是也没有高🙛很多，要知道火力发电站的能源利用率👶🍔普遍在40%多点，只有超临界发电技术，才会更🖾😑高一些。
而这些丢失的能量，主要是以热能的方式散失了，🙊如果有一种技术，将这些热⚃🎲🕄能收集起来发电，能量的利用率就会提升很多。
而内燃发动机的热量散失主要有两种，一种是高温废气，另一种就⛣🜌🀳是发动机传导散热，只要解决了这🄣两个部分，就能大幅提升能量利用率。
他准☮💠备拿出来的一种技术，是一种特殊的热电转换技术，对热电转化效率非常高，理论值可以达到90%以上。
只是这种材料的制造技🙜😜术非常高，使用的是前世类似石墨烯的单分子结构层堆叠而成，难度就可想而知。
前世石墨烯就被称作黑金，价格非常昂贵，产量也是非常低，而他⛣🜌🀳拿出来的材料，要求比石🏪墨烯还要高。
可以说，以现有的技术🙜😜发展速度，想要制造出同样的产品，未来50年内🛪🟊🛜，都不会有人做得出来。
光是单分子层材料合成技术，就是一🁩🈟个跨不过去的门槛，这还不够，还需要将单分子层材料按照一定的🝈规律层层叠加🄭🀳🀻起来，形成更厚的薄膜。
更重要的☟是，这些单分子层材料还不是一种📢🜢🃵，🆊🍷因为一种是很难让热激发对电子位移，需要不同的材料之间叠加起来，从而形成较为持久的电压，让电子能够持续位移。
这种材料产品一旦研发出来，最大的用处不是提升发动机效率，而是火力发电站，可以将原本只有40%多的🍁能源利用率，直接提升到90%以上。
这是直接☟将能源利用率翻⛶了一倍，而且🅻还摆脱了传统的烧水发电的固有技术路径，应用范围可是相当广泛。
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就算☮💠是今后的可控核聚变，如果没有这种直接进行热电转🃖🗮换的技术，也不过是烧开水的固有发电思路。
技术他手上就有，只是他对此还是有点犹豫，因为这种技术🆓实在是太黑科技了，一旦面世，🏪带来的影响非常巨大。
相当于推翻了原有的化石能源发电方式，人类将会进入到全新的发电阶段，具有历史🛥🞣性意义，当然其中的利益也🏯🝦是非常巨大。🁀🂫👮