在济州海峡西端呆了一天，特混舰队在兰十四☤日夜间转向东行。
利用夜sè掩护通过济州海峡后，特混舰队在二十五日白天转为向南航行，并🅑🅶且派出了侦察舰与侦察机，避免过早与联合舰队遭遇。当时，冯承乾也只能大致确定联合舰队在对马海峡里面，却不知道联合舰队的具体情况。如果末次信正积极一点，就有可能在对马海峡西面活动，也就有可能与特混舰队遭遇。
所幸的是，末次信正并不积极。
联合舰队一直在对马岛附近活动，🏐🙒根本没有向西🈥🀝航🂒行。
二十五日凌晨，冯承乾下达了战斗命令。
五点刚过，在李向龙的率领下，十架“福克”与八架“海鸥”🞾🙭依次升空，🖝📩🝟前去搜🏳🞆👹寻联合舰队。
驾驶这十八架飞机的，都是李🞄👧向龙亲🂺自挑选的优秀飞行员。
只🜜🂻是，在夜间执行侦察任务，依然很有难度。
冯承乾没有抱太大的希望，等到所有侦察机起飞后“大鹏”号就减速转向，没有继续🀶向对马海峡航行。
如累能够找到🏻🟒联合舰队，自然再好不过。就算☤没有找到，也没有必要冒险。
事🜜🂻实上，这个时候，🂂🌁冯承乾高估🙥🌜了对手，或者说把“加贺”号的威胁夸大了。
不可否认，由战列舰改造而来的“加贺”号是一艘非常庞大的航母。最初“加贺”号是日本海军规划中的“土佐”级战列舰的二号舰，在完成设计之后“华盛顿条约”正式生效，日本受到限制，只能完成两艘已经开工的“长门”级战列舰，而更加强大的“土佐”级战列舰必须废弃。问题是，当时日本海军🖌已经下了订单，承担建造工作的神户川崎造船厂🐟🁃也向下游厂商下达了订单，比如日本几家钢铁厂已经为这艘战舰生产出了上千吨钢材。在此背景下，日本海军做了紧急调整1
把🜜🂻“加贺”号改为航母，也由此使上千家日本企业的数十万工人获得了工作机会。
因为有战列舰的🗢底子“加贺”号的满载排水量接近🂒四万吨。
这是个什么概念？
“加贺”号的🏻🟒排水量几乎是🐐⚬🔟“凤翔”号🞃👠的四倍，是“大鹏”号的二点五倍！
得益于巨大的排水量“加贺”号能搭载八十多架舰载飞机，航空作战能力在当时绝对是世界一流，与美国海军的“列克星敦”号非常接🛴♀🅒近，🏺远超过“凤翔”、“大鹏”这些全新建造的航母。
可惜的是🁱，日本海军🂂🌁上下，都没有正确认识到航母的重要xi🞾🙭ng。
“加贺”号建成的时候，日本海军甚🂺至没有合适的舰载战斗机！
此外，受初始设计限制“…加贺”号的航空作战能力并没有像吨位那样明显，跟后来出现的🜯舰队航母相比，有着较大的差距。
更重要的是，当时日本海军没有xing🏼🞕能先进的舰载攻击机。
“加贺”号进入🗢日本海的时候，只搭载了三十多架舰载战斗机，也就只能为联合舰队提供防🜯空掩护。
显然，只有战🏻🟒斗机的航母，算不上🏐🙒真正的航母。
要知道，航母的主要价值体现在🙥🌜进攻上，🏼🞕或者说只有用于进攻，航母🟔的战斗力才能得到充分发挥。